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9月27日，萊榮鐵路海陽站站房順利封頂，標志著萊榮鐵路全線站房及生產(chǎn)生活房屋全部封頂，為萊榮鐵路2023年底按期通車打下堅實基礎。

海陽站站房建筑面積12000平米，是全線最大站房，站場設計為2臺6線。站房采用“鳳凰展翅、浪潮蓬勃”的設計方案，兩側(cè)為辦公用房，中間為候車廳，整個站房采用鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)體系，站房中部屋蓋采用鋼網(wǎng)架、金屬屋面系統(tǒng)，兩側(cè)屋蓋采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土梁板結(jié)構(gòu)。站臺雨棚為鋼筋混凝土有柱雨棚。

海陽站站房今年2月份開工建設，濟青公司組織參建單位中建八局發(fā)展建設公司堅持“高標準起步、高效率推進、高質(zhì)量達標”的建設理念，積極克服疫情影響，黨員沖鋒在前，參與建設的350名工人全部吃住在現(xiàn)場，各道工序壓茬推進，成立運輸小分隊，確保各類材料、設備提前進場，嚴格把控施工質(zhì)量，確保工程質(zhì)量一次成優(yōu)。

目前，萊榮鐵路線下工程全部完成，正在進行無砟軌道及四電工程施工，新建的5座站房計劃2023年3月份施工全部完成，2023年4月份開始鋪軌，5月份全線鋪軌完成，7月份具備聯(lián)調(diào)聯(lián)試條件。