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12月26日至27日，山東鐵投集團黨委副書記、總經(jīng)理高立平，集團黨委委員、副總經(jīng)理周憲東一行到成都青白江物流產(chǎn)業(yè)園、中鐵二院、世紀瑞爾成都研發(fā)基地、成都舊改產(chǎn)業(yè)園東郊記憶項目調(diào)研考察。

在鐵發(fā)資產(chǎn)公司管理的成都青白江物流產(chǎn)業(yè)園，高立平一行實地了解園區(qū)整體規(guī)劃和經(jīng)營現(xiàn)狀。高立平要求，要找準項目定位，理清運營思路，依托青白江地區(qū)鐵路專班的優(yōu)勢資源，充分利用現(xiàn)有的鐵路資源，精準施策，加強公鐵聯(lián)動，開創(chuàng)項目新局面。要持續(xù)優(yōu)化服務(wù)品質(zhì)，在供應(yīng)鏈上多下功夫，推動產(chǎn)業(yè)與金融深度融合，加大智慧園區(qū)建設(shè)投入，通過科技賦能提升運營效率，降低項目運營成本。要持之以恒夯實安全生產(chǎn)責任制，筑牢項目安全質(zhì)量管理根基，匠心打造智慧引領(lǐng)、安全可靠、高效運營的園區(qū)典范。

在世紀瑞爾成都研發(fā)基地，高立平一行考察了由魯南高鐵公司牽頭研發(fā)的鐵路站臺自適應(yīng)安全門系統(tǒng)，現(xiàn)場參觀試驗樣機，并聽取了研發(fā)匯報。該系統(tǒng)可根據(jù)不同車型、?？课恢闷钭詣诱{(diào)整門體開合幅度與位置，首創(chuàng)單扇門體長距離自由運動、門體左右自由運動的驅(qū)動、多門體聯(lián)動控制等技術(shù)，實現(xiàn)了列車停車誤差、列車車型自動識別；首次在安全門系統(tǒng)中采用磁浮非接觸式驅(qū)動技術(shù)，解決了傳統(tǒng)門體移動距離受限難題；采用“Z”字形門體和單軸線多門錯位移動技術(shù)，實現(xiàn)了安全門單軌運行。目前，該系統(tǒng)已取得多項發(fā)明專利和軟件著作權(quán)，系統(tǒng)終試已通過專家評審，下一步將在濟濱鐵路機場站試用，未來應(yīng)用場景巨大。高立平指出，研發(fā)工作是推動集團產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的重要舉措，要在服務(wù)運營、降低能耗等方面增加科研投入，在產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化上下功夫，為集團發(fā)展提供核心驅(qū)動力和競爭力。

在中鐵二院，高立平一行在中鐵二院黨委書記、董事長杜建軍等陪同下參觀并座談交流。杜建軍介紹了中鐵二院的產(chǎn)業(yè)布局、競爭優(yōu)勢及發(fā)展方向，展望了與山東鐵投集團的深度合作。高立平對中鐵二院一直以來的支持表示感謝，對其在鐵路項目勘察設(shè)計過程中展現(xiàn)的挑戰(zhàn)極限、爭創(chuàng)一流的精神表達敬意。期待雙方未來在新能源、新科技、新裝備等領(lǐng)域展開廣泛交流，整合資源，共促智能高鐵騰飛發(fā)展，開創(chuàng)高鐵物流新紀元。

行程中，高立平一行還考察了成都舊改產(chǎn)業(yè)園區(qū)——東郊記憶，了解園區(qū)在舊城改造以及產(chǎn)業(yè)園運營方面的先進經(jīng)驗。

集團總經(jīng)理助理孫洪斌，魯南公司、供應(yīng)鏈公司、智能科技公司等權(quán)屬單位有關(guān)同志參加調(diào)研。